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十二生肖中张牙舞爪是哪些动物

十二生肖中张牙舞爪是哪些动物 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年,这(zhè)三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元!

  不过,春(chūn)秋航空虽然是(shì)一(yī)家低(dī)价航(háng)空,但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱(qián),还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元,成为当年(nián)唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

  你就(jiù)说,明明是一家(jiā)低价(jià)航(háng)空(kōng),怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的?是(shì)凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位(wèi)置窄,腿都(dōu)不好放?虽说是天怒人怨的(de),但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行,人家靠的是这两(liǎng)招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你看,春秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时候,春秋航(háng)空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春(chūn)秋航空的(de)直销比例高(gāo)达96.7%,直接把营销费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

  但是,机(jī)票(piào)价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超过机票的价格,那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提(tí)供7KG的行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费(fèi),你带行(xíng)李,人家赚(zhuàn)了(le)托(tuō)运费,怎(zěn)么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是(shì)想吃(chī)个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你(nǐ)还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说,机票(piào)是(shì)便(biàn)宜,但你一(yī)上飞机,哪哪都要(yào)掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码,主(zhǔ)打(dǎ)的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱(qián)十二生肖中张牙舞爪是哪些动物春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用率(lǜ)。这也是为(wèi)什么(me)在疫(yì)情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了(le)。

  为了实现薄利(lì)多销,春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航(háng),这样就可(kě)以用高(gāo)密(mì)度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō),只(zhǐ)要飞不死,我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家(jiā)的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi)10个小时,我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日(rì)利用(yòng)率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

  对于春(chūn)秋来(lái)说(shuō),在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础(chǔ)上,十二生肖中张牙舞爪是哪些动物我能(néng)多(duō)卖(mài)一(yī)张是一张(zhāng),要是(shì)民航允许(xǔ)的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是来往二三线城市,为什么?因为非核(hé)心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高(gāo)的(de)财政补贴(tiē),这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润(rùn)为3911万(wàn),这其中就少不(bù)了补贴的帮助,如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走(zǒu)廉价路线的这些年(nián),春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句名言(yán):钱一半是赚的,一半是省的(de),春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复,也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等,秋(qiū)香觉得啊,要(yào)是春秋还(hái)继续走之(zhī)前的老路,搞得春秋(qiū)成(chéng)为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择(zé),那还能走(zǒu)远吗?

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